Electrificar la llar: solar, bateria, aerotèrmia (i cotxe elèctric)

Durant anys, la pregunta del sector ha estat "poso plaques o no?". El 2026, per a moltes llars, la pregunta bona és una altra: fins on electrifico? Perquè la fotovoltaica, la bateria, l'aerotèrmia i el vehicle elèctric no són quatre inversions independents que se sumen: són un sistema on cada peça millora el retorn de les altres. I la diferència entre mirar-s'ho peça a peça o com a conjunt pot ser de milers d'euros.

Per què la suma val més que les parts

Una instal·lació fotovoltaica sola té un problema conegut: genera el gruix de l'energia a les hores centrals del dia, quan la casa consumeix menys, i l'excedent es compensa a preu baix. Cada peça que hi afegim ataca aquest desajust per un flanc diferent.

La bateria desplaça l'energia del migdia al vespre i a la nit; és el primer multiplicador, i el més conegut. L'aerotèrmia és el segon, i el més potent d'entesa amb el sol: una bomba de calor aire-aigua amb un SCOP de 4,5 converteix cada quilowatt hora elèctric en uns 4,5 quilowatts hora de calor. Quan aquest quilowatt hora ve de la teva coberta a cost marginal gairebé nul, escalfar la casa i l'aigua sanitària passa a costar una fracció del que costava amb gas. I té una virtut afegida que el gas no tindrà mai: la calefacció es pot programar per treballar quan hi ha sol —sobreescalfant el dipòsit d'ACS i temperant la casa al migdia—, convertint l'excedent d'hivern, que és el més difícil d'aprofitar, en confort emmagatzemat en forma de calor.

El vehicle elèctric, finalment, és el consumidor flexible per excel·lència: absorbeix els excedents que la bateria i l'aerotèrmia no capturen, especialment a l'estiu, quan la producció desborda qualsevol consum domèstic.

El resultat pràctic: la fracció d'energia solar aprofitada directament, que en una instal·lació sense res més ronda el 30-40%, pot superar el 80% en una llar totalment electrificada amb gestió intel·ligent. I això transforma els números de tot el conjunt.

El cas tipus: casa unifamiliar de 200 m² que canvia el gas per electricitat

Posem-hi xifres amb un cas que coneixem bé: habitatge unifamiliar de 200 m² a la costa del Maresme, ben aïllat, amb caldera de gas natural per a calefacció (radiadors) i ACS, i amb fotovoltaica de 8 kWp i bateria de 30 kWh ja instal·lades —la configuració que fèiem servir d'exemple a l'article d'ajuts.

El dimensionament tèrmic surt així: amb una demanda de punta d'uns 50 W/m² en una casa ben aïllada d'aquesta zona, la punta de calefacció és d'uns 10 kW. Una bomba de calor aire-aigua d'11-12 kW dona marge per als dies més freds i per a la producció d'ACS, que resolem amb un dipòsit estratificat de 250 litres separat, perquè la bomba treballi en règim òptim. La peça que ningú explica prou: els radiadors existents d'alta temperatura s'han de substituir per radiadors de baixa temperatura (o trams de terra radiant on la reforma ho permeti). Fer treballar una aerotèrmia contra radiadors d'alta temperatura enfonsa el SCOP i mata la rendibilitat del projecte. I un advertiment honest: els radiadors no refrigeren; si vols fred a l'estiu, calen fan-coils o mantenir els splits existents.

El pressupost realista d'aquesta actuació, amb equip de gamma alta, dipòsit, substitució de deu radiadors, hidràulica, mà d'obra, retirada de la caldera, certificats energètics i tràmits, queda al voltant dels 22.300 € amb l'IVA del 10% de reforma d'habitatge inclòs.

Els números: què s'estalvia i quan es recupera

Aquesta casa cremava uns 12.000-14.000 kWh de gas l'any entre calefacció i ACS, amb una factura d'uns 1.100-1.300 € més el terme fix. Amb la bomba de calor a SCOP 4,5, la mateixa calor surt d'uns 2.700-3.100 kWh elèctrics. I aquí és on el sistema fa la màgia: amb la fotovoltaica i la bateria cobrint una part majoritària d'aquest consum —la gestió intel·ligent hi ajuda molt, concentrant la producció de calor a les hores de sol—, el cost real de climatitzar la casa cau a una fracció petita de l'anterior. Entre l'estalvi d'energia i la desaparició del terme fix del gas, l'estalvi anual se situa en un ordre de magnitud de 1.200-1.500 €.

Pel costat de la inversió, el paquet fiscal que vam detallar a l'article d'ajuts juga aquí la seva millor partida: substituir gas per aerotèrmia amb fotovoltaica supera gairebé sempre amb escreix la reducció del 30% del consum d'energia primària no renovable, cosa que obre la deducció d'IRPF del 40% amb base de fins a 7.500 € (fins a 3.000 € de deducció). L'aerotèrmia és, a més, la tecnologia estrella dels CAE —la substitució d'una caldera fòssil genera un volum de certificats molt superior al d'una fotovoltaica—, amb un valor orientatiu de 600-1.200 € via subjecte delegat. Hi sumem les bonificacions municipals d'IBI que corresponguin i, si hi ha convocatòria autonòmica oberta per a tèrmiques renovables, l'ajut corresponent —amb una regla d'or: aquests ajuts s'han de sol·licitar abans de començar les obres, i el certificat energètic previ s'ha de fer abans de tocar res. Qui comença l'obra i després pregunta pels ajuts, ja n'ha perdut la meitat.

Comptant-ho tot, el cost net de l'actuació queda a l'entorn dels 11.000-13.000 €, i amb l'estalvi anual esmentat el retorn se situa al voltant dels 9 anys —per a un equip amb una vida útil esperada de 15-20 anys, i amb el preu del gas com a única variable que pot escurçar-lo (històricament, no ha jugat mai a favor de qui es queda).

L'ordre dels factors sí que altera el producte

Si partiu de zero, aquest és l'ordre que recomanem, i no és arbitrari: primer, certificat energètic inicial (és la foto "abans" que necessitareu per a tot). Segon, tramitar els ajuts que exigeixen sol·licitud prèvia. Tercer, fotovoltaica i bateria, que són la base energètica del sistema —si dubtes de com dimensionar-les, ho expliquem a la guia de dimensionament. Quart, aerotèrmia, que ja neix alimentada per la vostra pròpia energia. I cinquè, carregador i vehicle elèctric, que arriba a una casa amb excedents per absorbir. Fer-ho al revés —comprar el cotxe primer, o posar l'aerotèrmia sense fotovoltaica— funciona, però deixa diners sobre la taula a cada pas.

I un darrer apunt de la casa: tot aquest sistema val el que val la seva gestió. Una llar electrificada té quatre consumidors grans competint per la mateixa energia solar, i decidir cada hora si l'energia va a la bateria, al dipòsit d'ACS, al cotxe o a la xarxa és exactament la mena de problema que no es resol amb un temporitzador. És el que fem: dissenyar el sistema, dimensionar-lo sense inflar-lo i fer-lo treballar coordinat. Si tens una casa amb gas i et preguntes per on començar, envia'ns la factura de llum i la de gas: l'anàlisi és gratuït i els números, com sempre, te'ls donarem sense maquillar.

Equip SolarBox